تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: سيتشوان ، الصين
اسم العلامة التجارية: XINHENG
إصدار الشهادات: IATF16949,ISO9001
رقم الموديل: W021C
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: جهاز كمبيوتر شخصى 1000
الأسعار: Negotiation
تفاصيل التغليف: كرتون + منصة نقالة
وقت التسليم: 10-15days
شروط الدفع: T / T ، L / C ، D / P ، T / T ، ويسترن يونيون ، موني جرام
القدرة على العرض: 10000 طن سنويا
اسم المنتج: |
مغناطيسات محركات الفيرريت |
التطبيق: |
محركات السيارات، محرك بدء |
الشكل: |
قوس، بلاط |
النوع: |
مغناطيس متجمد غير نظامي |
مركب: |
مسحوق السترونسيوم الفيرريت |
الحجم: |
(R31.0mm-r23.70mm)×32.90mm |
Processing: |
Wet molding |
Coating: |
No Coating |
حجم الحزمة: |
340 مم × 255 مم × 75 مم |
Quantity per carton: |
840pcs |
اسم المنتج: |
مغناطيسات محركات الفيرريت |
التطبيق: |
محركات السيارات، محرك بدء |
الشكل: |
قوس، بلاط |
النوع: |
مغناطيس متجمد غير نظامي |
مركب: |
مسحوق السترونسيوم الفيرريت |
الحجم: |
(R31.0mm-r23.70mm)×32.90mm |
Processing: |
Wet molding |
Coating: |
No Coating |
حجم الحزمة: |
340 مم × 255 مم × 75 مم |
Quantity per carton: |
840pcs |
مغناطيس الفيريت المتصاعد مع قوة ضغط عالية لمحركات الدراجات النارية W021C
ما الذي تقدمه شينهنغ للعملاء؟
شركتنا تصنع مغناطيس سيراميكي فيرريت سترانتسيوم متجانس مصنوعة عن طريق صب الضغط الرطب.
ما هي ميزة مغناطيس سترانتيوم فيرريت السريري المصنوع عن طريق صب الضغط الرطب؟
التركيب - يحتوي على فريت السترانتيوم (SrFe12O19) كمادة مغناطيسية أساسية. فريت السترانتيوم له خصائص مغناطيسية جيدة وغير مكلفة في الإنتاج.
الكثافة - لديها كثافة نسبية عالية تبلغ حوالي 95٪ أو أكثر بعد التجمد. وهذا يعطي قوة ميكانيكية جيدة.
أن-أيزوتروبية - تظهر أن-أيزوتروبية مغناطيسية قوية بسبب بنيتها الكريستالية السداسية. وهذا يؤدي إلى اتجاه مفضل من المغناطيسية على طول محور واحد.
شكل الجسيمات - يحتوي مسحوق فيرريت السترونسيوم المستخدم عادةً على تشكيل صفائح الدم الستة الأطراف مما يساعد على تعزيز عدم التجانس المغناطيسي أثناء التشكيل والتجمد.
طريقة التشكيل - يتم خلط المسحوق مع عامل ربط سائل وتقليصه إلى كومبكت أخضر كثيف باستخدام ضغوط عالية. وهذا يوجّه الجسيمات غير النظرية.
عملية التشويش - يتم بعد ذلك تجميد المدمج في درجة حرارة عالية لتطوير الكثافة مع الحفاظ على اتجاه التشويش المغناطيسي المنشط من التشكيل.
الاحتفاظ بالبقاء - يحتوي على أقصى كثافة تدفق مغناطيسي أو الاحتفاظ بالبقاء على طول محور التشعب ، ولكن القليل من الاحتفاظ بالبقاء عموديًا له.
الإكراه - عادة ما يكون لها إكراه متوسط إلى مرتفع اعتمادا على المواد الإضافية والكثافة ومستوى الأنيزوتروبية الذي تم تحقيقه.
ما هي المزايا الرئيسية لمغناطيسات فيرريت السترونسيوم السريرية المصنوعة عن طريق صب الضغط الرطب؟
التكلفة المنخفضة - فيرريت السترونسيوم غير مكلف وعملية التشكيل الرطب بسيطة نسبياً. وهذا يجعلها أرخص من مغناطيسات الأرض النادرة.
خصائص مغناطيسية عالية - حتى دون إضافة عناصر الأرض النادرة الثقيلة ، يمكن أن تصل مغناطيسات فيرريت السترونسيوم إلى قوة إكراه 700-1000 كيلو أوكسيل / متر ، مما يجعلها مناسبة للعديد من التطبيقات.
الاتساق الأبعاد - تسمح عملية صب الضغط بالتسامح الأبعاد القريبة وأشكال المغناطيس الموحدة ليتم إنتاجها بشكل ثابت.
استقرار درجة الحرارة - مغناطيسات فيرريت السترونسيوم لها درجات حرارة كوري عالية ، عادة ما تكون حوالي 450-470 درجة مئوية. فإنها تحافظ على خصائص مغناطيسية جيدة على نطاق واسع من درجات الحرارة التشغيلية.
مقاومة التآكل - كونها مواد سيراميكية كثيفة بالكامل ، فهي ليست عرضة للتآكل مثل المغناطيسات المرتبطة التي تحتوي على المواد الإضافية.
قدرة الإنتاج الضخم - عملية التشكيل قابلة للتصنيع الآلي بكميات كبيرة من هندسيات المغناطيس المعقدة.
الخصائص الفيزيائية لمغناطيسات الفيرريت المختلطة
الوحدات | الفيريت المتصاعد (السيراميك) | |
كوريالحرارة | oC | 450 |
درجة حرارة العمل القصوى | oC | 350 |
صلابة | هـو | >530 |
الكثافة | غرام/سم3 | 4.8 50 |
قابلية التنفس النسبية للردع | مريك | 1.05-11 |
معامل الحرارة Br | %/oC | -صفر18 |
معامل الحرارة iHc | %/oC | 0.11-0.40 |
قوة مضادة للانحناء | ن / م2 | (0.5-0.9) × 108 |
قوة مضادة للضغط | ن / م2 | ≥6.9×108 |
قوة مضادة للانسحاب | ن / م2 | (0.2-0.5) × 108 |
الحرارة المحددة | J/kg·K | 600-900 |
المقاومة | Q.cm | >104 |
ما هو تطبيق مغناطيسات "شينهنغ" الدائمة؟
تنتج شركة Xinheng بشكل رئيسي الأنواع التالية من مغناطيسات قطاعات القوس السيراميكي:
كيف تصنع "شينهنغ" مغناطيسها الدائم؟
درجة مسحوق الفيرريت للدراجة الناريةالمحركات المغناطيس
牌号 الدرجة |
Br(mT) | Hcb ((KA/m) | Hcj ((KA/m) | (BH) max ((KJ/m3) | ||||
م.ت | جيس | KA/m | أوف | KA/m | أوف | KJ/m3 | م.غ.و. | |
Y33 | 410-430 | 4100-4300 | 220-250 | 2760-3140 | 225-255 | 2830-3200 | 31.5-35.0 | 3.9-44 |
Y33H | 410-430 | 4100-4300 | 250-270 | 3140-3390 | 250-275 | 3140-3450 | 31.5-35.0 | 3.9-44 |
Y33H-2 | 410-430 | 4100-4300 | 285-315 | 3580-3960 | 305-335 | 3830-4200 | 31.8-350 | 4.0-44 |
Y34 | 420-440 | 4200-4400 | 200-230 | 2510-2890 | 205-235 | 2570-2950 | 32.5-360 | 4.1-4.4 |
Y35 | 430-450 | 4300-4500 | 215-239 | 2700-3000 | 217-241 | 2730-3030 | 33.1-382 | 4.1-4.8 |
Y36 | 430-450 | 4300-4500 | 247-271 | 3100-3400 | 250-274 | 3140-3440 | 35.1-383 | 4.1-4.8 |
Y38 | 440-460 | 4400-4600 | 285-305 | 3580-3830 | 294-310 | 3690-3890 | 36.6-40.6 | 4.6-48 |
Y40 | 440-460 | 4400-4600 | 330-354 | 4150-4450 | 340-360 | 4270-4520 | 37.6-418 | 4.7-52 |
محركات الدراجات النارية جدول مواصفات المغناطيس
序 号 لا، لا، لا |
اسم المنتج البند |
القوس الخارج R |
القوس الداخلي ر |
弦宽 W |
轴长 (ل) |
厚度 h |
- لا ، لا الدرجة |
مجال التطبيق التطبيق |
1 | W118 | 68.1 | 60.7 | 25 | 25 | 7.50 | Y33H | محرك عاكس 1 كيلوواط |
2 | W018F | 72.5 | 60.7 | 27.9 | 35 | 11.80 | Y40 | محرك عاكس 2 كيلوواط |
3 | W005A | 72.5 | 60.5 | 29.5 | 42 | 11.80 | Y33H | 2محرك عاكس بقوة 3 كيلوواط |
4 | W050E | 87.3 | 78.5 | 24 | 40 | 8.80 | Y33H | 2محرك عاكس بقوة 6 كيلوواط |
5 | W159 | 74.1 | 65.5 | 28.86 | 47 | 8.60 | Y40 | 2محرك عاكس بقوة 8 كيلوواط |
6 | W017F | 86.5 | 78.5 | 24.0 | 51 | 7.90 | Y33H-2 | محرك عاكس 3 كيلوواط |
7 | W087 | 86.5 | 78.5 | 24.0 | 64 | 7.80 | Y33H-2 | محرك عاكس 5 كيلوواط |
8 | W138C | 101 | 90.2 | 24.5 | 65 | 10.8 | Y40 | محرك عاكس 7 كيلوواط |
9 | W019B | 112 | 100 | 28.5 | 60 | 11.90 | Y40 | محرك عاكس 9 كيلوواط |
إدخال بدء تشغيل الدراجة النارية المحرك:
محرك بدء تشغيل السيارات ، يشار إليه عادة باسم محرك بدء تشغيل ، هو عنصر حاسم في النظام الكهربائي للسيارة.وظيفتها الرئيسية هي بدء عملية احتراق المحرك عن طريق تشغيل المحرك حتى يصل إلى سرعة ذاتية.
محرك البدء مسؤول عن تحويل الطاقة الكهربائية من بطارية السيارة إلى طاقة ميكانيكية لتدوير عمود الكركان للمحرك.عن طريق الارتباط مع عجلة الطيران أو اللوحة المرنة للمحرك، محرك البداية يولد عزم الدوران اللازم لبدء دورة احتراق المحرك.
لمعرفة المزيد عن شينهنغمغناطيس الفيريت المختلط